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簡要描述：憑借對工程機械產(chǎn)業(yè)的理解和舉措,以及級的技術(shù)和創(chuàng)新解決方案,近20年,伊頓威格士液壓中國總代理提供的威格士柱塞泵、威格士葉片泵、威格士油泵、Vickers柱塞泵、Vickers葉片泵、Vickers油泵、美國Vickers液壓泵,Vickers變量泵、伊頓柱塞泵與中國工程機械行業(yè)一路同行,并已成為中國工程機械產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴。美國Vickers伊頓威格士柱塞泵PVM大量現(xiàn)貨
產(chǎn)品型號：廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2024-05-11訪 問 量：2014詳細(xì)介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 價格區(qū)間 | 1萬-2萬 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,能源,電子/電池,電氣,綜合 |
美國Vickers伊頓威格士柱塞泵PVM產(chǎn)品特點：它屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子，定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復(fù)運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進(jìn)出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達(dá)到很高的精度配合。
美國Vickers伊頓威格士柱塞泵PVM在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占市場的21%，到2015年將成為 造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采，船用泵是重要的輔機之一。據(jù)不*統(tǒng)計，在各種船舶輔助機械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設(shè)備費用中所占的比重也比較大。在總的造價中，船用泵約占全船設(shè)備費用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達(dá)1000萬元以上。
PVM的保養(yǎng):
(1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現(xiàn)象，必要時應(yīng)更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內(nèi)，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側(cè)面的進(jìn)油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應(yīng)更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環(huán)帶是否磨損有臺階或傷痕現(xiàn)象，必要時應(yīng)予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當(dāng)手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應(yīng)更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標(biāo)準(zhǔn)間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應(yīng)更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應(yīng)為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
PVM進(jìn)油過程：當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運動到下止點，進(jìn)油結(jié)束[1]
美國VICKERS威格士PVH柱塞系列：
PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31
PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31
PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31
PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31
PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31
PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31
PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31
PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31
PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31
PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31
PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31
PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31
PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31
PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31
PVH98QIC-RSM-1S-11-C25-31
PVH57QIC-RF-NS-10-CM2517-31
PVH74IQC-RCF-13S-10-C21V26-31
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